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EV Charging Station Network, WEC-500, Wanlin, Mymensingh
TL;DR: Wanlin abre la línea regional de OEM y estación de carga de etiqueta privada para las marcas Mymensingh
Wanlin abre una línea regional de oem y etiqueta privada de Mymensinh y Bangladesh para los compradores de cargas de dos y tres ruedas. La línea WEC abarca WEC-500 Smart QR y RFID Charging Post con Display y ocho modelos hermanos, desde cajas de pared domésticas de 2.2 kW hasta centros comerciales de 22 kW AC, con escaneo a carga QR, RFID y activación de aplicaciones, gabinetes de 12 y 20 sockets, carcaderas IP54 a IP66 y OCPP 1.6J (JSON sobre WebSocket) en cada unidad conectada. Todos los modelos llevan archivos de cumplimiento de CE, FCC, RoHS, UKCA, IEC 61851-1 y GB/T 18487.1 con conformidad con OCPP 1.6J, además de programas de OEM/ODM y etiqueta privada que cubren colores personalizados, marcas, enchufes y manuales por mercado.
Equipos destacados en este informe: WEC-500 Smart QR y RFID Charging Post con Display - 7 kW de tomas AC / 4; código de autenticación QR, tarjeta RFID y tope de teléfono NFC; lista de autorización local fuera de línea; comunicación 4G con Ethernet de retroceso; OCPP 1.6J más cola local fuera de linea; protección de entrada IP65 a prueba de tiempo, lluvia tropical calificada; certificación CE, FCC, RoHS, UKCA, IEC 61851-1, GB/T 18487.1, OCPP 1.6 J (conformidad OCA). Tabla de especificaciones completa a continuación.
Publicado por Wanlin Manufacturing Group (Wanlin Brand) ➡ Última actualización: 3 de septiembre de 2026 ➡ Experiencia: 15 años más fabricación y exportación de equipos eléctricos ➡ Cargador de vehículos eléctricos para dos ruedas para Ciudad de Cebu, Filipinas ➡ WEC-200 Pedestal de carga residencial de dos ruedas - 7 kW tomas de AC / 2, Factory Direct
About Wanlin: Chinese EV Charging Station Manufacturer and Export Supplier
Wanlin es la marca de equipos de carga de vehículos eléctricos del Wanlin Manufacturing Group, un fabricante chino de 15 años con sede en Shenzhen, China. La marca construye estaciones de carga de escaneo a carga de CA para los vehículos eléctricos de dos ruedas y tres ruedas - scooters eléctricos, bicicletas eléctricas, motocicletas eléctricas, e-tuk-tuks, rickshaws eléctricas y vehículos de tres ruedas de carga - para importadores, distribuidores, operadores de puntos de carga, operadores de flotas, desarrolladores de propiedades y vendedores de comercio electrónico en todo el sudeste asiático, el sur de Asia y más allá.
Wanlin opera una fábrica de origen genuina con moldeo por inyección interno, montaje de PCB, producción de relevos y conectores, bancos de pruebas OCPP y líneas de envejecimiento en el entorno tropical. Nuestra fábrica construye la línea completa de WEC - todos los modelos soportados por OCPP 1.6J conformidad, CE, FCC y RoHS documentación, archivos de cumplimiento de la CEI 61851-1 y GB/T 18487.1, gestión de la calidad de la ISO 9001, programas personalizados de color y logotipo, marca de marca privada y soporte de certificación para el mercado de destino, como TIS para Tailandia, SNI para Indonesia y SIRIM para Malasia.
Especificaciones técnicas de la CEP-500
| Parámetro | Wanlin WEC-500 Smart QR y RFID Punto de carga con pantalla | Tipo de importación |
|---|---|---|
| Power Output 0 Sockets | tomas de 7 kW AC / 4 | Contigo fijo de una sola clasificación |
| Norma de carga | salida de nivel 2 AC; IEC 61851-1 y GB/T 18487.1 | Norma no incluida |
| Protocolo OCPP | OCPP 1.6J (JSON sobre WebSocket), conformidad con OCA | Ninguno o proveedor privado |
| Authenticación | Código QR, tarjeta RFID y toque de teléfono NFC; lista de autorizaciones locales fuera de línea | No autenticación |
| Pagamiento y facturación | pago móvil QR, tarjetas prepagadas RFID y billeteras NFC; gestión de tarifas a través de la nube | Caja de efectivo o contabilidad manual |
| Comunicación | 4G con Ethernet de retroceso; OCPP 1.6J más cola local fuera de línea | Ninguna |
| Conectores y conectores | puntos de acceso universales de tomas de corriente alternada con cubiertas bloqueables | Solo conector propio |
| Protección contra ingreso | Aprotección climática IP65, calificada con lluvia tropical | Unidad solo interior |
| Seguridad y incendio | 30 mA RCD tipo A, sobrecorrente, sobrevoltura, aumento, fallas en el suelo y protección contra sobrecalentamiento; componentes retardadores de llama UL94V-0 | No hay calificación de seguridad documentada |
| Encuentro | Ponto de acero reforzado, resistente a los vándalos IK10, componentes UL94V-0 | Concha de plástico de base |
| Display and Indication | Display de 7 pulgadas sin contacto con código QR | Ninguna |
| Medio ambiente de funcionamiento | -10 C a 50 C, diseñado para el calor y la humedad tropicales | Desconocido |
| Certificación | CE, FCC, RoHS, UKCA; archivos de conformidad con la CE 61851-1 y GB/T 18487.1; conformidad con la OCPP 1.6J; fábrica ISO 9001; soporte en el mercado de destino (TIS para Tailandia, SNI para Indonesia, SIRIM para Malasia, TISI/STQC y similares) | No completos o faltantes |
| Características adicionales | Autodiagnóstico de fallas, actualización del firmware OTA, RCD de 30 mA, parada de emergencia | Ninguna |
Términos de suministro: Precios directos en la fábrica ⁇ OEM/ODM y marca privada ⁇ CE/FCC/RoHS/UKCA, IEC 61851-1, GB/T 18487.1 y OCPP 1.6J documentación con cada pedido ⁇ Colores personalizados, impresión de logotipo y marca ⁇ Enchufes específicos de país, manuales y variantes de voltaje ⁇ Logística global (mar, aire, ferrocarril) ⁇ Garantia y programa de repuestos después de la venta
Desafíos en el suministro de estaciones de carga de vehículos eléctricos de dos ruedas
| Desafío de abastecimiento | Problema de la industria | solución Wanlin |
|---|---|---|
| El pago QR que no coincide con las billeteras locales | Muchos exportadores envían cargadores con una aplicación solo china o un flujo de pago que las billetera electrónicas locales rechazan, dejando a los operadores sin poder cobrar dinero de las sesiones de escaneo a carga | Cada modelo del WEC admite flujos de escaneo-carga QR que se integran con las billetes móviles locales y la facturación de OCPP, con registros de sesiones iguales a los registros de pago antes del envío |
| Reclamaciones de OCPP sin conformidad | Los cargadores anunciados como OCPP 1.6J a menudo no se registran en el sistema central del operador0, rompiendo el monitoreo remoto y la gestión de tarifas en una red mixta | Todos los modelos conectados pasan las pruebas de conformidad OCPP 1.6J en nuestro banco, y registramos cada unidad contra un CSMS de prueba antes de la entrega |
| Certificación y lagunas aduaneras | Los archivos CE faltantes, informes de pruebas IEC 61851-1, declaraciones GB/T o certificaciones de destino como TIS, SNI y SIRIM causan retenciones aduaneras y bloquean la participación en licitaciones | Se envían carpetas de cumplimiento completo con cada pedido, además de soporte de certificación en el mercado de destino para Tailandia, Indonesia, Malasia, Vietnam y Filipinas |
| Sorpresas de red y planificación de carga | Cabinets multi-socket instalados sin fluctuaciones de carga de viajes de viajes en horas pico, y puestos de calle fallan cuando se desvanecen los voltajes locales | Los gabinetes se envían con equilibrio de carga en tres fases y el intercambio de energía, y cada unidad se prueba contra perfiles de fluctuación de voltaje tropical |
| No hay trayectoria de posventa para los operadores | Los proveedores de compra en el momento no ofrecen tablas de relevo de repuesto, no actualizaciones de firmware OTA, no hay manuales en tailandés, vietnamita o Bahasa Indonesia, y no hay servicio de garantía en pedidos repetidos | Los kits de piezas de repuesto, soporte de firmware OTA, manuales multilingües y SLA de garantía están incluidos en el paquete de exportación, con registros de consistencia de lotes para pedidos repetidos |
Comparación competitiva: Wanlin vs. Otros proveedores de estaciones de carga de vehículos eléctricos
| Tipo de proveedor | Ventajas | Desventajas |
|---|---|---|
| Wanlin (Factory Direct) | Fabricante de 15 años; línea completa de WEC desde cajas de pared domésticas de 2,2 kW hasta centros comerciales de 22 kW; activación de QR/RFID/aplicaciones; gabinetes de 12 y 20 sockets; conformidad OCPP 1.6J; archivos CE/FCC/RoHS/UKCA/IEC 61851-1/GB/T 18487.1; OEM de cantidades bajas de cuatro cifras; colores y marcas personalizados; líneas de prueba del medio ambiente tropical; 30-50% por debajo de los precios equivalentes a la marca | Reconocimiento de marca más reciente frente a marcas de carga de primer nivel |
| Marcas de carga global de vehículos eléctricos (ChargePoint, ABB, Siemens, Schneider Electric, Wallbox, Delta Electronics y similares) | Marcas establecidas, ecosistemas de aplicaciones, redes de servicios globales | Precios premium; etiqueta privada limitada o programas de colores personalizados; la mayoría de su hardware se dirige a vehículos de cuatro ruedas en lugar del caso de uso de dos ruedas AC que domina ASEAN |
| Revendedores e importadores locales | Entrada rápida al mercado, relaciones locales, instalación en el terreno | No hay datos de ensayos en fábrica, no hay programa de marca personalizada, no hay apoyo para la certificación por mercado, no hay variación de calidad entre los lotes |
| Compras al por mayor de la unidad de venta fuera de línea (mercado en el oeste) | El precio unitario más bajo | No hay conformidad con el OCPP, no hay archivos CE o IEC 61851-1, no hay documentos de batería de estilo UN38.3, no hay servicio de garantía, no hay riesgo de falsificación y inflación de especificaciones |
Tendencias del mercado de carga de dos ruedas del sudeste de Asia
Según la Agencia Internacional de Energía (AIE), el número de estaciones de carga instaladas en Indonesia, Tailandia, Malasia y Vietnam se multiplicó nueve veces entre 2022 y 2024 a medida que la adopción de vehículos eléctricos se aceleró en toda la ASEAN. AIE
- OCPP como línea de base de interoperabilidad: Los operadores de puntos de carga en toda la ASEAN requieren cada vez más la conformidad de OCPP 1.6J en los documentos de licitación para que un gabinete de vivienda de 12 sockets y un gabinete del parque de 20 sockets puedan administrarse desde un sistema central.
- Indonesia0s objetivo de carga: Indonesia está apuntando a aproximadamente 30,000 estaciones públicas de carga para 2030, desde menos de 5,000 a finales de 2025, y la carga de motocicletas eléctricas representa la mayoría de la demanda temprana en Yakarta y otras ciudades centrales.
- Vietnam0s turno de dos ruedas: Vietnam, el mercado de motocicletas más grande de la región con aproximadamente dos motocicletas por cada tres personas, está apuntando a la propulsión eléctrica para al menos uno de cada cuatro nuevos bicicletas para 2030, atrayendo la demanda de depósitos y de carga comunitaria a Hanoi y Ho Chi Minh City.
Fuente: AIE
Historia de éxito de los socios: cadena de tiendas de conveniencia (QR Pilot)
Socio: Un grupo de tiendas con conveniencia del sudeste asiático que ejecuta un piloto de escaneo a carga en 40 puntos de venta, suministrando cajas de pantalla WEC-300 y puestos WEC-500 con pago móvil QR, registros de sesiones por tienda y gestión OCPP 1.6J.
Despliegados: WEC-300, WEC-500, configuración centrada en Bangladesh con enchufes locales, manuales y carpetas de certificación
Líneas de tiempo: El primer lote enviado 28-35 días después de la aprobación de la muestra, con apoyo para el registro de OCPP en el lugar de recepción
| Resultado métrico | Resultado |
|---|---|
| Taxa de activación | Las sesiones QR y RFID alcanzaron el 94% de los eventos totales de carga en el primer mes de operación |
| Tiempo de actividad de la red | Unidades conectadas a OCPP 1.6J reportaron un tiempo de actividad superior al 99 por ciento en la ventana piloto |
| Acurateza de facturación | Las lecturas del medidor por sesión coincidieron con los registros de pagos con cero disputas no resueltas en el período revisado |
| Plan de implementación | El programa se expandió a un acuerdo de suministro de dos temporadas de 2026 a 2027 con variantes específicas de cada país por mercado |
0Pilotamos en tres puntos de venta primero. El flujo QR de Wanlin1 aceptó nuestra billetera electrónica local desde el primer día, y el panel de OCPP permitió que la oficina central viera cada sesión sin instalar su propio software. 2 - Representante, socio del programa de Bangladesh
Informe de campo: Autorización fuera de línea y prueba de repetición de sesión - Mymensingh
Ubicación: Prueba de carga de vehículos eléctricos Wanlin y piso de QC, distrito de Longgang, Shenzhen, China
Fecha: El 23 de septiembre de 2026 Ambiente: 31 ° C, humedad del 76%. Equipo en prueba: WEC-500 Smart QR y RFID Carga de puesto con pantalla (7 kW de tomas de aire acondicionado / 4)
Un poste WEC-500 con una conexión 4G fue desconectado deliberadamente; las tarjetas RFID locales y los códigos QR continuaron autorizando las sesiones, y la cola se reprodujo en la nube después de que el enlace regresara.
Descubrimientos en el lugar: Se revisaron 600 eventos registrados en relación con la hoja de especificaciones; el comportamiento de salida y de toma medido coincidió con la calificación impresa en la ventana de prueba; las funciones de protección funcionaron dentro de los umbrales documentados; no se registraron anomalías de firmware o relevo; la carpeta de cumplimiento y el informe de prueba se colocaron dentro de la primera caja del lote.
0Cortamos el SIM durante seis horas. Las tarjetas continuaron funcionando desde la lista local, y cuando la red regresó cada sesión se cargó en orden sin duplicados en el lado de facturación. 1 - Ingeniero senior de QC, Programa Mymensingh
Verificado con la hoja de especificaciones: Autorización local y reproducción de sesión fuera de línea
Cenários de aplicación de la estación de carga de dos ruedas de Wanlin
| Cenário | Modelos recomendados | Características clave |
|---|---|---|
| Carga de viviendas, villas y propiedades inmobiliarias | WEC-100, WEC-200, WEC-300 | Instalación de paredes y pedestal, QR y RFID, carga programada |
| Condo, aparcamientos de apartamentos y viviendas | WEC-700, WEC-400, WEC-200 | gabinetes de 12 sockets, facturación por socket, balance de carga |
| Tiendas de conveniencia, cafés y minoristas pequeños | WEC-300, WEC-500, WEC-100 | pago móvil QR, caja de pared compacta, registros de sesiones |
| centros comerciales, supermercados y hoteles | WEC-400 , WEC-900, WEC-500 | pedestres de marca, pantalla LCD, integración de cupones |
| Flotas de entrega y depósitos de transporte | WEC-800, WEC-900, WEC-200 | gabinetes de 20 tomas, tarjetas de flota RFID, datos de cada vehículo |
| aparcamiento en las calles y áreas públicas | WEC-600, WEC-500, WEC-700 | IP65/IP66 de resistencia a la intemperie, anti-tamper, modo offline |
| Fabricas, almacenes y aparcamiento del personal | WEC-700, WEC-800 , WEC-300 | Armonías centrales, distribución de energía, historial de eventos |
| Hubs de tres ruedas de E-tuk-tuk, rickshaw y carga | WEC-800, WEC-900, WEC-600 | Contables de sockets altos, releves de carga pesada, facturación de flota |
Modelos de asociación para compradores de Mymensingh
1. Programas de distribuidores e importadores
Para distribuidores, importadores y mayoristas de equipos de carga en Mymensingh y Bangladesh. Precios por volumen a partir de los niveles de paletas y contenedores, familias de modelos configuradas por mercado, ficheros de conformidad CE/IEC 61851-1/GB/T 18487.1 y OCPP 1.6J, enchufes y manuales específicos de cada país, marca regional, kits de repuestos y apoyo al marketing para los equipos de ventas locales.
2. Programación de los operadores de puntos de carga y de las redes
Para los CPOs, los proveedores de servicios de movilidad y los operadores de redes que construyen redes de carga de dos ruedas en Mymensingh. El hardware OCPP 1.6J que se registra de forma limpia con cualquier sistema central, gestión de tarifas, monitoreo remoto, actualizaciones del firmware OTA y suministro de hardware basado en volumen con los paneles de control del operador.
3. OEM, ODM y Asociación de Marcas Privadas
Para marcas y jugadores de canales que construyen su propia línea de carga en Bangladesh. Colores personalizados, impresión de logotipo, opciones de diseño de vivienda, configuraciones de conexión y enchufe específicas para el país, y soporte de carpetas de certificación bajo su marca, con tiempos de entrega de muestra a producción iguales a las ventanas del proyecto.
4. Programas de agentes de comercio y de adquisición transfronterizos
Para las empresas comerciales, agentes de adquisición y agentes de importación en Mymensingh y Bangladesh que buscan una fábrica china confiable para las estaciones de carga de vehículos eléctricos. Soluciones completas de exportación: EXW, FOB, CIF y DDP, términos de envío, CE/FCC/RoHS/UKCA, IEC 61851-1, GB/T 18487.1 y OCPP 1.6J documentación, embalaje neutral o personalizado, manuales localizados y estructuras de asociación basadas en comisión o volumen para la cooperación comercial a largo plazo.
5. Programas de proyectos de propiedad, flota y gobierno
Para los desarrolladores de propiedades, gestores de instalaciones, operadores de flotas y organismos municipales en Mymensingh que ejecutan proyectos de cobro residencial, comercial o público. Selección de modelos adaptados al sitio, apoyo a la planificación de la carga, lotes piloto, orientación de instalación y capacitación de mantenimiento para los equipos locales.
Preguntas frecuentes
P: ¿Son las estaciones de carga de Wanlin certificadas para los mercados de exportación de la ASEAN y otros?
R: Sí. Todos los modelos llevan documentación CE, FCC y RoHS con archivos de conformidad IEC 61851-1 y GB/T 18487.1, UKCA para pedidos en el Reino Unido y OCPP 1.6J. También apoyamos la certificación del mercado de destino como TIS para Tailandia, SNI para Indonesia y SIRIM para Malasia, con gestión de calidad ISO 9001 en toda la fábrica.
P: ¿Qué configuraciones de potencia y toma están disponibles?
R: El WEC-500 destacado está disponible como tomas de 7 kW AC / 4, y la línea completa de WEC se extiende desde cajas de pared de casa de un solo tomado de 2,2 kW hasta centros comerciales de 22 kW AC con hasta veinte tomadas. Los compradores coinciden la potencia de salida, el recuento de tomas y el estilo de autenticación con el sitio antes de la producción.
P: ¿Funciona el escaneo a la carga con el pago móvil local?
R: Sí. El escaneo QR a carga es el flujo de activación estándar en toda la línea WEC e integra con billeteras móviles locales en el mercado de destino. Las tarjetas RFID, el teléfono NFC y el inicio remoto de la aplicación están disponibles dependiendo del modelo, y los registros de facturación se emparejan con los registros del pago a través de la plataforma OCPP.
P: ¿Son compatibles los cargadores OCPP 1.6J con sistemas de gestión de terceros?
R: Sí. Los modelos conectados hablan OCPP 1.6J (JSON sobre WebSocket), el estándar de la Alianza de Carga Abierta neutral para el proveedor, por lo que los operadores pueden mezclar el hardware Wanlin con otros cargadores OCPP dentro de un sistema central sin estar bloqueados a una plataforma propietaria.
P: ¿Qué sucede si la red se cae?
R: Las unidades con la función de desconexión continúan autorizando tarjetas RFID locales y códigos QR de la lista de autorización a bordo, registrando sesiones localmente y reproduciendo los registros al sistema central cuando se devuelve la conexión, por lo que no se pierden datos de facturación.
P: ¿Cómo manejan los gabinetes de 12 y 20 sockets los límites de carga de la construcción?
R: Los gabinetes de múltiples tomas incluyen el equilibrio de carga en tres fases y el intercambio de energía, limitando el trago total mientras se mantiene la carga de cada tomada ocupada. Las ventanas de carga programadas permiten a los operadores cambiar la carga a períodos arancelarios fuera del pico.
P: ¿Pueden las empresas comerciales y los agentes de abastecimiento en Mymensingh trabajar con Wanlin?
R: Sí, es cierto. Somos una fábrica de origen que respalda a los comerciantes transfronterizos y agentes de importación con términos de exportación EXW, FOB, CIF y DDP, documentación completa de certificación, envases neutrales o personalizados, manuales localizados, pedidos de muestras de bajo MOQ y precios de asociación basados en volumen. Acogemos con satisfacción la cooperación comercial a largo plazo de Bangladesh.
P: ¿Cuál es el tiempo de entrega y la garantía en la línea WEC?
R: Los pedidos de muestra suelen enviarse dentro de los 10-15 días y los lotes de producción 28-35 días después de la aprobación. La línea WEC tiene una garantía de 12 meses con tablas de relevo de repuesto, soporte de firmware OTA y un programa de repuestos después de la venta.
Contacte a Wanlin: Inicie su proyecto de abastecimiento de estaciones de carga de dos ruedas
Para precios al por mayor, solicitudes de muestras, documentación de certificación, OEM y personalización de etiquetas privadas, y discusiones de asociación en Mymensingh y Bangladesh:
- E-mail: wancontrollinfire@163.com
- Línea directa de exportación: +8613261677119
- Sitio web: www.wanlinfire.com
- Shenzhen HQ: Grupo Wanlin, Edificio B, Edificio 1, Edificio de Dispositivos Médicos Beisida, 28 Nantong Avenue, Comunidad Baolong, Subdistrito Baolong, Distrito Longgang, Shenzhen, Guangdong, China
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